خودرویی که در آوریل ۲۰۱۷ در نمایشگاه شانگهای به نمایش در آمد.
جک S7 دارای دو موتور برای نیاز های متفاوت است.موتور اول از نوع ۱٫۵ لیتری توربو با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۵۱ نیوتون بر متر و موتور دوم از نوع ۲٫۰ لیتری توربو با خروجی ۱۹۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتون بر متر می باشد.هر دو به به گیربکس های شش سرعته دستی و یا شش سرعته DCT متصل هستند.جک S7 از نظر ابعادی شامل طول ۴۸۰۰ و فاصله ی دو محور ۲۸۰۰ میلی متر است و دارای مدل های پنج صندلی و هفت صندلی خواهد بود.
از ویژگی‌های طراحی خودرو می‌توان به جلوپنجره‌ی بزرگ و درخشان درست همانند برادر کامپکت Refine S3 اشاره کرد.طراحی بخش جلوی خودرو کاملاً ذاتی یکسان با دیگر شاسی بلندهای چینی در حال ورود به بازار چین دارد؛ و البته پایانی برای عرضه‌ی این تعداد شاسی‌بلند دیده نمی‌شود چراکه خود جک به تنهایی برنامه‌هایی برای تولید حداقل ۵ شاسی‌بلند و کراس اوور بیشتر دارد.
در بخش جانبی ریل‌های سقفی را مشاهده می‌کنیم که قابل‌استفاده اما کوتاه هستند. برخلاف عادت همیشگی چینی‌ها این بار رینگ و لاستیک‌های بکار رفته خیلی کوچک نیستند و رینگ‌ها نمای خوبی دارند. پنجره‌های بخش عقبی نیز به تبعیت از الگوی مد این روزها کوچک به نظر می‌رسند.نمای عقبی ظاهری خوب و تیز و کوچک داشته ولی خروجی‌های اگزوز ظاهری تقلبی و ارزان‌قیمت دارند. در انتهای سقف می توانید آنتن باله کوسه‌ای ،چراغ‌های LED مختص اس ۷ که توسط نوار کرمی به یکدیگر متصل شده‌اند را مشاهده کنید.نوار های کرمی که در سپر عقب خودرو نیز بکار رفته شده است.
S7 با الهام از چند خودرو ساخته شده است و بسته به زاویه "دیدِ شما" S7 شبیه یک خودرو میشود. نمای جلوی خودرو چیزی الهام گرفته از هیوندای توسان و لکسوس NX است چراغ های عقب خودرو و زوایای صندوق یادآور آئودی Q5 است البته که آئودی خیلی ظریف تر کار را درآورده است. داشبورد ، یک کپی نسبتا قابل قبول (بدون در نظر گرفتن کیفیت) از بنز S500 است.
یکی از مخاطبان اسب بخار تصاویری را از انبار کرمان موتور برای ما ارسال کرده که در آن یک دستگاه جک S7 حضور پیدا کرده است.
البته طبق گفته این فرد، تنها یک دستگاه از این کراس اوور به کرمان موتور نیامده و چند دستگاه از این خودرو در شرکت حضور دارند. البته طبق سابقه صنایع خودرو ایران، حضور این خودرو نمی تواند قطعیت عرضه آن را در کشور خبر بدهد. زیرا پیش از جک S7 خودروهایی دیگری هم بوده اند که به کرمان موتور آمده اند و بعد از ارزیابی های مختلف، نتیجه مطلوب برای تولید و عرضه آن ها به بازار حاصل نشده است.
جک S7 خودرویی است که در بازار چین با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور ۲۵۱ نیوتون متر عرضه می شود و توان آن توسط گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود. نسخه ای دیگر از این خودرو به پیشرانه ۲ لیتری توربو ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتون متر مجهز است که توان آن هم توسط یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود. کمپانی جک این خودرو را با نشان جدید خود و همچنین به عنوان لوکسترین کراس اوور خود معرفی کرده است. S7 هم به عنوان یکی از محصولات جک به حساب می آید که قابلیت سفارش گذاری آن با پیشرانه توربو وجود دارد.
با توجه به اینکه این روزها شرکت هایی چون مدیران خودرو، خودروسازی کارمانیا، ریگان موتور و… برنامه عرضه کراس اوورهای لوکس و نیمه لوکس چینی را دنبال می کنند، احتمال آن زیاد است که کرمان موتور هم این خودرو را برای رقابت با بی وای دی S7، چری تیگو۷، کوپای ۲۱۰T و… در سال جاری به بازار عرضه کند. بدیهی است در صورت حضور جک S7 در خط تولید کرمان موتور، این خودرو بهایی بیش از ۱۳۰ میلیون تومان را پیدا می کند.